乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现，2026年1月份有17款车型降价，2月份有6款车型降价。今年2月市场保持相对克制，其中燃油车4款，较同期持平；纯电动车型2款，较同期少7款。2026年2月份，新能源车新车降价车型均价35.4万元的降价力度算术平均达到4.8万元，降价力度达到13.5%的较高水平。2026年2月份，常规燃油车新车降价车型均价37.1万元的降价力度算术平均达到4.6万元，降价力度达到12.5%。2026年2月份，总体乘用车市场新车降价车型均价36.1万元的降价力度算术平均达到4.7万元，降价幅度达到13.1%。由于部分品牌降价带来的指导价回归，降低了促销幅度。2026年2月的新能源车的促销回升到10.4%的中高位，较同期增加0.5个点促销，较上月微增0.3%。2026年2月传统燃油车的促销下降到23.5%的水平，较上月微降0.2个百分点，较同期增加1.8个百分点。
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